Incidente ATM: le responsabilità dell’azienda
Nell’ultimo mese si sono intensificati a Milano gli incidenti tranviari. Sempre sono stati addebitati ad errore umano: tre settimane fa un treno ad alta capienza deraglia in P.zza Fontana, dopo pochi giorni un altro deraglia in piazza Missori; il 4 giugno in piazza Monte Falterona un tram urta un autobus che danneggia tre auto, nello stesso giorno una vettura carrello in Viale Bligny, a causa del binario sporco, tampona le vetture che lo precedono; giovedì scorso la linea 2 del metro si ferma a Piazza Udine perché il pantografo ha danneggiato le linee aeree, fino ad arrivare all’incidente di oggi. Anche oggi secondo ATM la colpa è del tranviere.
Ma gli scambi sono affidabili? L’evoluzione tecnologica serve proprio per mettere a riparo dagli errori umani e qui iniziano le responsabilità dell’azienda che troppo tardi e troppo lentamente ha iniziato a sostituire gli scambi vecchi e inefficienti. Non solo ma dal primo marzo di quest’anno è stato pensionato il responsabile della sicurezza e fino all’altro giorno non ancora sostituito.
Questa è l’importanza che dà ATM al problema della sicurezza?
La smetta per favore l’Ing. Catania di dare sempre la colpa ai tramvieri e assuma le responsabilità della sua gestione.
